La elaboración del mapa digital de las vías ferroviarias en Europa (1825 - 2005) ha sido posible a partir de la puesta en común de distintas fuentes de información, principalmente cartográficas. El trabajo de base ha consistido en seleccionar mapas que cumplen una serie de requisitos: comparabilidad tanto a  lo largo de la historia como entre países europeos; rigor y detalle en la inclusión de todas las líneas; y definición adecuada para facilitar la reelaboración manual y la consiguiente obtención de cartografía digital.

                         Fuentes                                        Resultados

1850                       

                  Atlas Över Sverige

1900              

                    Thomas Cook (1900)

1950                       

     Nuevo Atlas Geográfico Metódico Universal (1954)